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簡(jiǎn)要描述:SMC增壓閥VBA-X3145系列,SMC電磁閥優(yōu)點(diǎn)SMC增壓閥的zui大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動(dòng)機排量就能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機的功率及扭力,一般而言,加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機的功率及扭矩要增大20%~30%。渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后,即由于葉輪的慣性作用對油門(mén)驟時(shí)變化反應遲緩,使發(fā)動(dòng)機延遲增加或減少輸出功率,這對于要突然加速或超車(chē)的汽車(chē)而言,瞬間會(huì )有點(diǎn)提不上勁的感覺(jué)。
品牌 HYDAC/德國賀德克 應用領(lǐng)域 電子
SMC增壓閥VBA-X3145系列,SMC電磁閥優(yōu)點(diǎn)
SMC增壓閥特點(diǎn):
?空氣消耗量降低40%
?噪音65dB(A)
比現有產(chǎn)品(VBA系列)降低15dB(A)
?充氣時(shí)間縮短
?簡(jiǎn)易、緊湊形狀
內置消音器
由于采用固定增壓比,刪除了調壓旋鈕
?具有與現有產(chǎn)品(VBA系列)的安裝互換性
系列 接管口徑 增壓比
VBA-X3145 Rc1/4 1.7倍(固定)
SMC增壓閥的zui大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動(dòng)機排量就能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機的功率及扭力,一般而言,加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機的功率及扭矩要增大20%~30%。渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后,即由于葉輪的慣性作用對油門(mén)驟時(shí)變化反應遲緩,使發(fā)動(dòng)機延遲增加或減少輸出功率,這對于要突然加速或超車(chē)的汽車(chē)而言,瞬間會(huì )有點(diǎn)提不上勁的感覺(jué)。 以前,渦輪增壓器大都用在柴油發(fā)動(dòng)機上,現在一些汽油發(fā)動(dòng)機也采用渦輪增壓器。因為汽油和柴油的燃燒方式不一樣,因此發(fā)動(dòng)機采用渦輪增壓器的形式也有所區別 汽油發(fā)動(dòng)機不同于柴油發(fā)動(dòng)機,它進(jìn)入氣缸的不是空氣,而是汽油與空氣的混合氣,壓力過(guò)大容易爆燃。因此,安裝渦輪增壓器必須要避免爆燃,這里涉及兩個(gè)相關(guān)問(wèn)題,一個(gè)是高溫控制,另一個(gè)是點(diǎn)火時(shí)間控制。 強制性增壓后,汽油機壓縮和燃燒時(shí)的溫度和壓力都會(huì )增加,爆燃傾向增加。另外,汽油機排氣溫度比柴油機高,而且不宜采用增大氣門(mén)重疊角(進(jìn)、氣排門(mén)同時(shí)開(kāi)啟的時(shí)間)方式來(lái)加強排氣的降溫,降低壓縮比又會(huì )造成燃燒不充分。還有,汽油機的轉速比柴油機高,空氣流量變化大,很容易造成渦輪增壓器反應滯后。
SMC增壓閥VBA-X3145系列,SMC電磁閥優(yōu)點(diǎn)
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