色婷婷视频在线观看,九九久久精品免费观看,国产紧身牛仔裤精品人人,国产操逼视频

當前位置:網(wǎng)站首頁(yè)產(chǎn)品展示parker派克parker派克換向閥 > CNA2-100D-UA日本SMC帶鎖氣缸CNA2系列優(yōu)勢介紹

日本SMC帶鎖氣缸CNA2系列優(yōu)勢介紹

簡(jiǎn)要描述:日本SMC帶鎖氣缸CNA2系列優(yōu)勢介紹
SMC帶鎖氣缸工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過(guò)節流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動(dòng)所具有的全部能量相平衡

  • 產(chǎn)品型號:CNA2-100D-UA
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2023-05-22
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:2283
簡(jiǎn)單介紹:

品牌HYDAC/德國賀德克動(dòng)作方式膜片式
應用領(lǐng)域環(huán)保,農業(yè),石油,建材,交通

詳細說(shuō)明:

日本SMC帶鎖氣缸CNA2系列優(yōu)勢介紹

SMC帶鎖氣缸工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過(guò)節流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動(dòng)所具有的全部能量相平衡,即會(huì )取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動(dòng)平穩,不產(chǎn)生沖擊。調節節流閥6閥口開(kāi)度的大小,即可控制排氣量的,從而決定了被壓縮容積(稱(chēng)緩沖室)內壓力的大小,以調節緩沖效果。若令活塞反向運動(dòng)時(shí),從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開(kāi)單向閥5,推動(dòng)活塞向左運動(dòng)。如節流閥6閥口開(kāi)度固定,不可調節,即稱(chēng)為不可調緩沖氣缸。
SMC帶鎖氣缸在使用之前必然是要經(jīng)過(guò)適當的處理的,首先我們要檢查氣缸是否有損壞,在螺栓連接的地方是否有松動(dòng),這樣就大大的降低了安裝的麻煩。安裝的過(guò)程中,氣缸的活塞桿不能超負荷的承受外部的力量,也不能方向偏移,必須要與活塞的軸線(xiàn)方向一致。緩沖帶是轉角氣缸中,常用的一個(gè)輔助器械,在工作之前,就應該使用它。將調節帶調節到阻力的小位置上。氣缸投入正常的工作后,增大緩沖的阻力,直到調節到合適的位置為止。
SMC帶鎖氣缸的工作原理幾乎都是相似的,這里就以一個(gè)手動(dòng)千斤頂為例來(lái)說(shuō)它的工作原理。千斤頂其實(shí)也就是個(gè)簡(jiǎn)單的油缸了.通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項閥進(jìn)入油缸,這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來(lái),逼迫缸桿向上,然后在做工繼續使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥,使液壓油回到油箱.這個(gè)是簡(jiǎn)單的工作原理了,其他的都在這個(gè)基礎上改進(jìn)的。

日本SMC帶鎖氣缸CNA2系列優(yōu)勢介紹

CNA2-100D-UA
CNA2-40D-UA
CNA2-50D-UA
CNA2-50TND-UA
CNA250U1R022100
CNA250U1U001350
CNA2-63D-UA
CNA2-80D-UA
CNA2-80D-UAXC35
CNA2A0U1U001335
CNA2B100-200-D
CNA2B100-KIT
CNA2B40-KIT
CNA2B50-100-D
CNA2B50-KIT
CNA2B63-KIT
CNA2B80-KIT



留言框

  • 產(chǎn)品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯(lián)系電話(huà):

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細地址:

  • 補充說(shuō)明:

  • 驗證碼:

    請輸入計算結果(填寫(xiě)阿拉伯數字),如:三加四=7