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  • 日本SMC滑動(dòng)氣缸CXW系列檢測方法
    日本SMC滑動(dòng)氣缸CXW系列檢測方法

    日本SMC滑動(dòng)氣缸CXW系列檢測方法 在使用SMC氣缸前,應先排查氣缸在運輸途中有無(wú)碰撞導致?lián)p壞,連接部件是否緊密,若無(wú)異常再安裝使用。安裝過(guò)程中,氣缸的活塞桿不能承受偏心載荷可橫向載荷,應使載荷方向與活塞桿軸線(xiàn)相同。無(wú)論采用哪種安裝方式,都務(wù)必保證缸體不產(chǎn)生變形,且SMC氣缸的安裝底座要有穩定的剛度,不允許負載和活塞桿的連接用電焊焊接。

    更新時(shí)間:2020-09-28型號:CXWM10-PS
  • 日本SMC滑動(dòng)氣缸CX2系列結構方式
    日本SMC滑動(dòng)氣缸CX2系列結構方式

    日本SMC滑動(dòng)氣缸CX2系列結構方式 日本SMC滑動(dòng)氣缸是一種常用的舊水平衡產(chǎn)品。它主要基于合適的加熱熱源。用戶(hù)之間的流量與調整一起使用,并且巨大的熱量用戶(hù)正式調整。平衡很困難,但由于SMC的氣缸操作很麻煩,需要配備智能電表進(jìn)行調節,靜態(tài)平衡閥適用于激活熱源,但系統只適用于小面積加熱或建筑物的自動(dòng)控制系統,平衡閥使閥體的開(kāi)度發(fā)生變化,改變阻力系數,調節流量。

    更新時(shí)間:2020-09-28型號:CX2N25-25
  • 日本SMC帶轉臺的氣缸MGT系列技術(shù)介紹
    日本SMC帶轉臺的氣缸MGT系列技術(shù)介紹

    日本SMC帶轉臺的氣缸MGT系列技術(shù)介紹 日本SMC帶轉臺的氣缸法蘭結合面的研刮先用長(cháng)平尺或大平板和刮刀對上缸法蘭結合面進(jìn)行研刮,直到該平面符合質(zhì)量標準,再以合格的上法蘭平面為基準對下缸法蘭平面進(jìn)行研刮。方法簡(jiǎn)介如下: 在下缸法蘭結合面上均勻地涂一層很薄的紅丹,扣上缸并小距離來(lái)回拖動(dòng),讓上下法蘭面對研。

    更新時(shí)間:2020-09-28型號:MGTM63-100-23
  • 日本SMC倍力氣缸MGZ系列大量庫存
    日本SMC倍力氣缸MGZ系列大量庫存

    日本SMC倍力氣缸MGZ系列大量庫存 SMC倍力氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán),磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動(dòng)時(shí),活塞運動(dòng),活塞運動(dòng)的同時(shí),外部滑塊內的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線(xiàn)影響,做同步移動(dòng)

    更新時(shí)間:2020-09-28型號:MGZ40-125
  • 日本SMC導臺式氣缸MGF系列原理介紹
    日本SMC導臺式氣缸MGF系列原理介紹

    日本SMC導臺式氣缸MGF系列原理介紹 日本SMC導臺式氣缸另一種是橡膠密封圈的效果,由于油缸中密封圈的品種不同,所以選用的密封機理也不盡相同。其中O型密封圈主要是依托預緊縮量,來(lái)抵消空隙完成密封的效果;而Y、YX、V形等依托密封圈的唇口受液壓力效果變形,使唇口貼緊密封面而進(jìn)行密封,液壓力越高,唇邊貼得越緊,并具有磨損后主動(dòng)補償的才能。

    更新時(shí)間:2020-09-28型號:MGF63-15
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